2、各控制阀的泄漏：特别是与液压缸紧靠的汽车配件拉伸液压机换向阀的泄漏量大小，是造成是否保压的重要因素。液压阀的泄漏取决于阀的结构形式和制造精度，因此采用锥阀（如液控单向阀、逻辑阀）保压效果远好于采用正遮盖的滑阀式的保压效果。另外必须提高阀的加工精度和装配精度，即使是锥面密封的阀也要注意其圆柱配合部分的精度和锥面密合的可靠性。
3、采用不断补油的方法，在保压过程中不断地补足汽车配件拉伸液压机系统的泄漏，虽然比较消极，但对保压时间需要较长时不失为一行之有效的方法。此法可使液压缸的压力始终保持不变。