拉延工序是主要的成型工序，通过拉延工序，零件的主要形状基本形成，此外，拉延成形后的零件通过形变强化，可以获得一定的强度和刚度。修边工序主要是切除拉延工序多余的辅料，如拉延筋、工艺补充面等。冲孔工序顾名思义，是冲零件上的孔，对于一些复杂的车门内板模具，冲孔工序可能要冲100多个孔，精度要求高，工艺难度大。
山东调整众友重工机械设备有限公司专业为汽车制造行业提供各种专用液压机。另外，我公司也可以根据客户需求配置自动化生产线，大大提高生产效率。
汽车车门成型都需要用到哪些液压机类型？
汽车车门冲压工艺一般包括四个过程：拉延工序、修边工序、冲孔工序和翻边工序。因而汽车车门冲压成型需要拉伸液压机、翻边液压机、冲孔落料液压机。每个工序对应一套模具，有时候为了节约成本，为将后面的修边冲孔工序一套模具做出来，压缩成三工序成型。
拉延工序是主要的成型工序，通过拉延工序，零件的主要形状基本形成，此外，拉延成形后的零件通过形变强化，可以获得一定的强度和刚度。修边工序主要是切除拉延工序多余的辅料，如拉延筋、工艺补充面等。冲孔工序顾名思义，是冲零件上的孔，对于一些复杂的车门内板模具，冲孔工序可能要冲100多个孔，精度要求高，工艺难度大。
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拉延工序是主要的成型工序，通过拉延工序，零件的主要形状基本形成，此外，拉延成形后的零件通过形变强化，可以获得一定的强度和刚度。修边工序主要是切除拉延工序多余的辅料，如拉延筋、工艺补充面等。冲孔工序顾名思义，是冲零件上的孔，对于一些复杂的车门内板模具，冲孔工序可能要冲100多个孔，精度要求高，工艺难度大。
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