1、机身:采用三梁四柱式结构，上梁、工作台通过立柱和紧固螺母、调整螺母结合成一个固定机架，机架精度靠调节螺母调整，具有良好的强度、刚度和精度保持性。
2、上梁、工作台、滑块等大件为钢板焊接件，经计算机优化设计，其强度、刚性、结构、防变形性等均满足标准和使用要求，且有充裕的安全系数；采用二氧化碳气体保护焊加手工电弧焊焊接，焊接质量达到要求，并消除内应力。
3、滑块：箱形结构的钢板焊接件，四柱导向孔处导向套材料为QT铸铁，具有良好的耐麽性和精度保持性。滑块下平面有T形槽用于安装模具。

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4、上梁：箱形结构的钢板焊接件，内装有主工作油缸，上面装有充液油箱等。
5、工作台：钢板焊接结构件，与上梁、滑块通过立柱连成主机。
6、油缸：采用五缸设计，布置在上横梁孔内，采用双道进口密封圈密封，导向部分采用焊铜处理，密封好耐磨性强，油缸体的材料为45号锻钢，锻件为3级（GB/13315-1991）锻件经过超声波探伤检测合格，调质处理硬度合格。
7、顶出装置：汽车前纵梁成型液压机工作台下方有顶出装置，主要用于顶出、退料等工艺，也可用于反拉伸制件的成型工艺。
8、立柱：材料为45#锻钢，经调质处理，表面镀硬铬，增加耐磨性能，硬度合格。
9、螺母；螺母材料为45＃锻钢，与立柱上的螺纹相配，锁紧机身。
10、限位装置：位于主机机身右侧，汽车前纵梁成型液压机行程开关控制上下极限位置，调节上下限位开关即调节滑块上下运动位置。​