(1)从设计上应保证液压油缸筒尺寸L1与与导向套尺寸L2的的关系为L1<L2。改进后,L1=39mm,L2=35mm。
(2)装配前或加工后,对缸筒不圆滑的倒角A和内卡键环槽的倒角,应用细砂纸或油石修磨光滑。
(3)装配时,要控制导向套的位置,使O形圈不要划过不圆滑的倒角。
(4)加工液压油缸筒时要严格控制图的尺寸的表面粗糙度。总之,要排除液压油缸筒与导向套处密封圈间的漏油,应从设计、加工和装配三个环节上给予保证,即应防止密封圈在装配过程中被刮伤或就位后压缩量不足;同时,密封圈的质量和缸筒、导向套密封槽的表面加工质量都应按要求进行控制。