②因阀芯与阀体孔配合间隙过小，在轮毂罩拉伸液压机系统油液污染或油温过高时，阀芯也容易产生径向卡住。因此在使用中应注意油液的精洁度和抽液的温度，保证阀芯运动的灵活性。
③因液压缸〈或液压马达〉安装不好，或|因其他原因，缸动作不灵活，产生同步失灵。此时需矫正液压缸安装位置。
④轮毂罩拉伸液压机系统压力过低，压力未上去，造成同进失灵。因为一次节流孔〈固定节流孔〉的压降如果低于o.6~o.8MPa，将使分流阀不能丑作，所以系统压力(流入分流阀的压力〉至少要大于此压力值，否则分流阀不起作用。
轮毂罩拉伸液压机同步失灵产生的原因及解决方法
①分流阀阀芯因几何精度不好或因毛刺绷产生径向卡住。此时应修复阀芯，清除毛刺，保证阀芯在反馈运动时的灵活性。
②因阀芯与阀体孔配合间隙过小，在轮毂罩拉伸液压机系统油液污染或油温过高时，阀芯也容易产生径向卡住。因此在使用中应注意油液的精洁度和抽液的温度，保证阀芯运动的灵活性。
③因液压缸〈或液压马达〉安装不好，或|因其他原因，缸动作不灵活，产生同步失灵。此时需矫正液压缸安装位置。
④轮毂罩拉伸液压机系统压力过低，压力未上去，造成同进失灵。因为一次节流孔〈固定节流孔〉的压降如果低于o.6~o.8MPa，将使分流阀不能丑作，所以系统压力(流入分流阀的压力〉至少要大于此压力值，否则分流阀不起作用。
②因阀芯与阀体孔配合间隙过小，在轮毂罩拉伸液压机系统油液污染或油温过高时，阀芯也容易产生径向卡住。因此在使用中应注意油液的精洁度和抽液的温度，保证阀芯运动的灵活性。
③因液压缸〈或液压马达〉安装不好，或|因其他原因，缸动作不灵活，产生同步失灵。此时需矫正液压缸安装位置。
④轮毂罩拉伸液压机系统压力过低，压力未上去，造成同进失灵。因为一次节流孔〈固定节流孔〉的压降如果低于o.6~o.8MPa，将使分流阀不能丑作，所以系统压力(流入分流阀的压力〉至少要大于此压力值，否则分流阀不起作用。