2)导轨面上有锈斑。
3)导轨压板镶条调得过紧，导轨副材料动、静摩擦因数差异大。
4)液压机的导轨刮研不好、点数不够，点子不均匀。
5)导轨上开设的油槽不好，深度太浅，运行时已磨掉，所开油槽不均匀，油槽长度太短。
6)新液压机液压设备，导轨未经跑合。
7)液压机上的液压缸轴心线与导轨不平行。
8)液压机上的液压缸缸体孔内拘捕段锈蚀(局部段爬行)和拉伤。
9)液压机上的液压缸体孔、活塞杆及活塞精度差.
10)金属件拉伸液压机上的液压缸及安装精度差，活塞、活塞杆、缸体孔及油缸盖孔德同轴度差。
11)液压缸活塞或缸盖密封过紧、阻滞或过松。
12)停机时间过长，油中水分(特别是磨床冷却液)导致有些部位锈蚀。
13)静压导轨节流器堵塞，导轨断油。